Маршрутное такси под номером 72, которое ходит из Брянска в Белые Берега, в последнее время стало предметом горячих споров перевозчиков. На повестке дня стоит весьма актуальный вопрос: кто же все-таки будет возить жителей Белых Берегов? На сегодняшний день спор за право работать на маршруте идет между двумя группами частных перевозчиков. Одни предлагают поездку в «ГАЗелях» за 18 рублей, вторые - в более вместительных автобусах «Богдан» за 15 рублей. При этом маршрут уже долгое время не узаконен и, по сути, является «диким».

В целом, у пассажира есть выбор, однако предпринимателей не устраивает нынешняя ситуация - маршрут официально не закреплен ни за городом, ни за областью. «Область «не принимает» этот маршрут, мотивируя это тем, что конечные остановки находятся в черте города, а значит, маршрут должен быть муниципальным. Город, в свою очередь, отказывается узаконить маршрут потому, что часть его пролегает по территории области», - рассказывает предприниматель Дмитрий Махотин. Его машины курсируют по этому пока «дикому» маршруту, перевозя большое количество пассажиров, которые не могут уехать из Брянска в Белые Берега общественным транспортом.

Проблема сообщения на этом маршруте стоит давно. Как вспоминают жители Белых Берегов, еще в 2002 году рейсовые автобусы не справлялись с перевозкой всех пассажиров. Чтобы уехать в Брянск на работу или учебу, автобусы приходилось брать штурмом. Идея пустить сюда маршрутное такси появилась в кабинете у тогдашнего депутата Госдумы Василия Шандыбина. Нашлись предприниматели, которые стали заниматься «извозом», первым был Владимир Родькин. По его словам, «мы составили график движения так, чтобы не «мешать» муниципальному транспорту, ходили буквально на свой страх и риск: ведь днем в этот спальный район практически никто не ездит.

Когда маршрут «накатали», он стал лакомым куском и для других частных предпринимателей, начались «войны» за право работать на нем. Продолжаются они и по сей день, по словам Дмитрии Махотина и Владимира Родькина (именно они предоставляют возможность пассажирам ездить в безопасных автобусах большой вместимости «Богдан), добиться справедливости им сейчас трудно. Речь идет и о рейдерских захватах, и о коррупции, и об угрозах физической расправы, которые мешают им честно трудиться. Виновных в такой ситуации предприниматели по разным причинам не называют.

Единственная просьба маршрутчиков, которую они сейчас официально озвучивают, - узаконить маршрут и дать возможность предпринимателям участвовать в конкурсе. По словам предпринимателей, неоднократное обращение в администрации пока не дало никакого результата. Ясно одно: на этом направлении без частных перевозчиков не обойтись. Об этом красноречиво говорит поток людей, которые пользуются их услугами.

ИА —"Наш Брянск.ру"