Брянский машиностроительный завод вскоре запустит массовое производство тепловозов, способных работать на сжиженном газе.

Первый в мире газотепловоз ТЭМ-19, представленный общественности на недавней выставке, уже используется. Он получил несколько доработок и пакет необходимых сертификатов.

Новые тепловозы будут производиться по заказу РЖД.

Железнодорожники всерьез заинтересованы в широком распространении экологичных и экономичных газотепловозов. Такие локомотивы выделяют меньше вредных выбросов и экономят 20% затрат на топливо.

Одним из главных препятствий в деле распространения подобных тепловозов является отсутствие газозаправочных станций на отечественных железных дорогах.

На данный момент топливо для ТЭМ-19 приходится подвозить автомобильным транспортом. Существует лишь одна станция на Свердловской железной дороге, где ТЭМ-19 прошел 300-тысячный эксплуатационный пробег. Проблема нехватки заправочных станций на данный момент находится на стадии решения.

Брянский машиностроительный завод готов выполнить заказ РЖД и выпустить еще 50-150 газопоршневых тепловозов. Проект реализуется в рамках поручения Правительства о переводе транспорта на газовое топливо.