Специалистами БМЗ совместно с РЖД и Трансмашхолдингом был сконструирован новый магистральный грузовой локомотив. Он получил название 2ТЭ25КМ. Теперь тепловозу предстоит пройти тестовый эксплуатационный пробег на расстояние 5000 километров в составе поезда.

2ТЭ25КМ в сравнении с аналогами обеспечивает снижение расходов на эксплуатацию и увеличение массы перевозимых составов. На нем был увеличен сцепной вес и коэффициент использования мощности дизеля.

Заметно ускорено техническое обслуживание брянского тепловоза – все основные узлы находятся в легкой доступности благодаря продуманной конструкции.

Позаботились конструкторы и о комфорте локомотивной бригады и машиниста. Внедрена система пассивной безопасности, защищающая людей при аварии. Установлен кондиционер и дополнительный автономный обогреватель. Проработана эргономика кабины машиниста. В производстве задействованы современные вибродемпфирующие материалы.

Испытания нового тепловоза планируется завершить в апреле 2015 года. Сразу после этого БМЗ приступит к производству всей установочной партии по заказу Российских железных дорог.

 Департамент по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг»